Đối với những cây cầu thông thường, người ta phải xây thật dài để nối hai bờ đê và không ngừng nâng cấp cao lên để tàu phà không đâm phải. Trong khi nhiều quốc gia còn đang bối rối với việc xây cầu, Hà Lan đã bỏ xa tất cả đến hơn hai thập kỷ bởi ý tưởng đột phá này.
Veluwemeer là một công trình kiến trúc độc đáo của thế giới
Chiếc cầu nước này dài 25m, rộng 19m và sâu 3m ở thị trấn nhỏ Harderwijk (Hà Lan). Trong suốt quá trình thiết kế chiếc cầu độc đáo này, các kỹ sư đã chọn xây dựng đường thủy ở trên đường N302, nơi có khoảng 28.000 chiếc xe qua lại mỗi ngày.
Veluwemeer ở trên một đường hầm bộ nên cả ô tô và tàu phà không hề phải “tranh nhau” không gian đi lại
Khi kế hoạch xây cầu được công bố đã có rất nhiều ý tưởng đưa ra thảo luận. Đa số các kỹ sư cho rằng nên xây những cây cầu bình thường, hoặc đường hầm dưới nước. Nhưng những dự án này đều khá đắt đỏ và mất nhiều thời gian để xây dựng. Yêu cầu đặt ra là làm sao giao thông trên cạn và dưới nước được vận hành thông suốt, không bị tắc nghẽn bởi tàu phà.
Cuối cùng, người ta đưa ra một quyết định dường như không tưởng, đó là xây dựng một cây cầu nước. So với các kỹ thuật xây dựng cầu nước khác, thiết kế độc đáo này giúp tiết kiệm được rất nhiều chi phí thi công và phát huy tối đa hiệu quả của chiếc cầu nước.
Veluwemeer có độ sâu 3 mét dưới nước, cho phép các thuyền nhỏ và các loại phương tiện dưới nước khác có thể qua lại dễ dàng
Nếu là một đường hầm sẽ tốn rất nhiều thời gian và công sức. Nếu xây cầu đường bộ thì cũng đồng nghĩa với việc yêu cầu ngân sách lớn hơn, xây dựng lâu hơn. Thiết kế kết hợp này với yêu cầu về di chuyển đường thủy vừa phải là một sự lựa chọn hoàn hảo.
Cây cầu nước này cũng có phần đường dành cho khách bộ hành ở hai bên đường làn đường cao tốc.
Theo thiết kế này, ô tô và người đi bộ bớt được những đoạn đường vòng lên cầu, đường đi ngắn lại và thỏa thích ngắm cảnh.
Không giống như các thiết kế cầu vượt qua sông hay cầu đường, thiết kế cầu nước đặc biệt này cho phép giao thông liên tục cả trên cạn và trên mặt nước.
Veluwemeer được xem là một trong những chiếc cầu nước ngắn nhất thế giới. Hệ thống dẫn nước này đã giúp kết nối phần đại lục của Hà Lan với hòn đảo mang tên Flevoland, vốn được biết tới như là hòn đảo nhân tạo vĩ đại nhất thế giới.
Theo Thể Thao Văn Hóa
Phải “cán mốc” ít nhất 1 trong 7 trải nghiệm lí thú dưới đây, bạn mới có thể chứng minh mình là dân cuồng phượt chính hiệu được.
Bursa là thành phố ưa thích của rất nhiều du khách đến Thổ Nhĩ Kỳ bởi bên cạnh những công trình hiện đại thì những kiến trúc lịch sử từ triều đại Ottoman vẫn tồn tại thách thức thời gian.
Nếu bạn đã chán những resort, khách sạn sang trọng mà chỉ muốn tìm một nơi nào đó thật bình yên và giản dị thì hãy ghé Củi Homestay.
Vào thế kỷ thứ 7, Nữ hoàng Seondeok của vương triều Silla (632-647) đã cho xây dựng đài thiên văn Cheomseongdae cao 9,4 m. Đây là báu vật thứ 31 của đất nước Hàn Quốc.
Đường sách cũ, đường sách chiết khấu, đường đọc sách hay đường sách rợp lá me bay là những điểm đến quen thuộc của người yêu sách ở Sài Gòn.